Questo prodotto è l'impianto di perforazione montato su autocarro-che ha la profondità di perforazione più elevata tra le perforatrici montate su autocarro-che abbiamo prodotto. È anche l'attrezzatura di perforazione leggera semovente-leggera-più grande al mondo. Il nostro prodotto può essere utilizzato nell'ingegneria esplorativa per perforare pozzi petroliferi con profondità inferiore a 4000 m.
Caratteristiche
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La nostra piattaforma di perforazione montata su camion- è dotata di un sistema di alimentazione a funzionamento parallelo a doppio-motore altamente affidabile, integrato con un sistema di trasmissione composto basato su scatole di trasferimento a ingranaggi. I due motori diesel possono funzionare indipendentemente o in parallelo a seconda delle esigenze operative, migliorando significativamente la ridondanza del sistema e la facilità di manutenzione.
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L'attrezzatura è montata su un telaio rinforzato 14×10, progettato per una distribuzione ottimale del carico e un'eccezionale mobilità attraverso il paese-, garantendo prestazioni stabili anche su terreni accidentati.
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La torre di 39 metri, insieme al telaio principale e ai componenti chiave, è costruita con materiali appositamente selezionati con un design strutturale ottimizzato, ottenendo una combinazione di elevata durata e peso ridotto. Ciò contribuisce a una maggiore comodità durante lo spostamento dell'attrezzatura.
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Per una maggiore sicurezza operativa, il sistema di frenatura dei cassetti è costituito da un freno a disco idraulico che funge da freno principale, integrato da un freno ausiliario di raffreddamento ad acqua Eaton controllato pneumaticamente-per prestazioni di backup affidabili.
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Il fondo di perforazione pieghevole presenta una struttura robusta, che consente un'installazione rapida e un supporto stabile durante le operazioni di perforazione.
Parametri tecnici
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Profondità di foratura nominale |
4000 m (asta di perforazione: 114 mm) |
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3200 m (asta di perforazione: 127 mm) |
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Carico massimo del gancio |
2250kN |
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Sistema a fune del sistema di viaggio |
5×6; Successivamente intrecciato |
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Potenza nominale dei cassetti |
735 kW (1.000 CV) |
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Numero di ingranaggi dei cassetti |
4 avanti |
6 avanti +2 indietro |
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Diametro della fune metallica di perforazione |
Φ32mm |
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Diametro di apertura della tavola rotante |
698,5 mm (27 1/2") |
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Numero di ingranaggi della tavola rotante |
4 avanti+2 indietro |
6 avanti +2 indietro |
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Quantità e potenza della pompa di perforazione |
2×1300cv |
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Sottostruttura |
Tipo di blocco |
Tipo di casella-su-casella |
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Altezza della sottostruttura e altezza libera sotto la trave della tavola rotante |
7.5m; 6.3m |
6m; 4.8m |
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Forma della torre e altezza effettiva |
forma K-; 43m |
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Modalità di trasmissione |
Trasmissione idraulica + trasmissione a cinghia composita |
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Quantità e potenza del gruppo elettrogeno principale |
3×810kW |
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Quantità e potenza del gruppo elettrogeno ausiliario |
2×400kW |
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Collettore di fanghi ad alta pressione |
Φ103mm (diametro della deriva)×35MPa |
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Volume effettivo del sistema di controllo solido |
260m³ |
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