ZJ 40(850hp) CZ Truck-Piattaforme di perforazione montate
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ZJ 40(850hp) CZ Truck-Piattaforme di perforazione montate

ZJ 40(850hp) CZ Truck-Piattaforme di perforazione montate

Questo prodotto è l'impianto di perforazione montato su autocarro-che ha la profondità di perforazione più elevata tra le perforatrici montate su autocarro-che abbiamo prodotto. È anche l'attrezzatura di perforazione leggera semovente-leggera-più grande al mondo. Il nostro prodotto può essere utilizzato nell'ingegneria esplorativa per perforare pozzi petroliferi con profondità inferiore a 4000 m.

Questo prodotto è l'impianto di perforazione montato su autocarro-che ha la profondità di perforazione più elevata tra le perforatrici montate su autocarro-che abbiamo prodotto. È anche l'attrezzatura di perforazione leggera semovente-leggera-più grande al mondo. Il nostro prodotto può essere utilizzato nell'ingegneria esplorativa per perforare pozzi petroliferi con profondità inferiore a 4000 m.

 

Caratteristiche

 

  • La nostra piattaforma di perforazione montata su camion- è dotata di un sistema di alimentazione a funzionamento parallelo a doppio-motore altamente affidabile, integrato con un sistema di trasmissione composto basato su scatole di trasferimento a ingranaggi. I due motori diesel possono funzionare indipendentemente o in parallelo a seconda delle esigenze operative, migliorando significativamente la ridondanza del sistema e la facilità di manutenzione.

  • L'attrezzatura è montata su un telaio rinforzato 14×10, progettato per una distribuzione ottimale del carico e un'eccezionale mobilità attraverso il paese-, garantendo prestazioni stabili anche su terreni accidentati.

  • La torre di 39 metri, insieme al telaio principale e ai componenti chiave, è costruita con materiali appositamente selezionati con un design strutturale ottimizzato, ottenendo una combinazione di elevata durata e peso ridotto. Ciò contribuisce a una maggiore comodità durante lo spostamento dell'attrezzatura.

  • Per una maggiore sicurezza operativa, il sistema di frenatura dei cassetti è costituito da un freno a disco idraulico che funge da freno principale, integrato da un freno ausiliario di raffreddamento ad acqua Eaton controllato pneumaticamente-per prestazioni di backup affidabili.

  • Il fondo di perforazione pieghevole presenta una struttura robusta, che consente un'installazione rapida e un supporto stabile durante le operazioni di perforazione.

 

Parametri tecnici

 

Profondità di foratura nominale

4000 m (asta di perforazione: 114 mm)

3200 m (asta di perforazione: 127 mm)

Carico massimo del gancio

2250kN

Sistema a fune del sistema di viaggio

5×6; Successivamente intrecciato

Potenza nominale dei cassetti

735 kW (1.000 CV)

Numero di ingranaggi dei cassetti

4 avanti

6 avanti +2 indietro

Diametro della fune metallica di perforazione

Φ32mm

Diametro di apertura della tavola rotante

698,5 mm (27 1/2")

Numero di ingranaggi della tavola rotante

4 avanti+2 indietro

6 avanti +2 indietro

Quantità e potenza della pompa di perforazione

2×1300cv

Sottostruttura

Tipo di blocco

Tipo di casella-su-casella

Altezza della sottostruttura e altezza libera sotto la trave della tavola rotante

7.5m; 6.3m

6m; 4.8m

Forma della torre e altezza effettiva

forma K-; 43m

Modalità di trasmissione

Trasmissione idraulica + trasmissione a cinghia composita

Quantità e potenza del gruppo elettrogeno principale

3×810kW

Quantità e potenza del gruppo elettrogeno ausiliario

2×400kW

Collettore di fanghi ad alta pressione

Φ103mm (diametro della deriva)×35MPa

Volume effettivo del sistema di controllo solido

260m³

 

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